Bahnstreckensammler

Ich fahre gerne mit der (Straßen)Bahn - und versuche dabei so viele Strecken zu "sammeln" wie möglich. Also möglichst alle. Hier im Blog sind ein paar meiner schönsten Bahnreisen beschrieben.

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Die Eisenbahn auf Zypern (gibt es nicht mehr)

Mai 31, 2026

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Markusbelz

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Wie ich zum Bahnstreckensammler wurde

Mit dem Schülerferienticket Bayern fing es im Sommer 2000 an: Ich bin viel mit der Bahn unterwegs gewesen und habe auf der Karte markiert, welche Strecken ich schon gefahren bin. Irgendwann habe ich dann den Ehrgeiz entwickelt, ALLE Bahnstrecken fahren zu wollen. Erst in ganz Bayern. Dann in ganz Deutschland. Und darüber hinaus. Und auch sämtliche Straßenbahn- und U-Bahnstrecken. Fast ein Vierteljahrhundert ist das jetzt her. Zeit, Zwischenbilanz zu ziehen: Ich habe meinem Hobby zu verdanken, dass ich viele spannende Städte und liebliche Landschaften entdeckt habe. Dass ich nicht nur da unterwegs war, wo Touristen nun mal so unterwegs sind, sondern auch da, wo halt zufällig eine Straßenbahn- oder Eisenbahnstrecke hinführt. Davon habe ich viele Fotos gemacht und darüber habe ich immer mal wieder geschrieben. Ziel dieses Blogs ist es, nach und nach meine schönsten Bahnreiseerlebnisse zusammenzutragen - und natürlich immer wieder neue zu ergänzen. Meinem großen Z...

Die schnellsten Regionalzüge Deutschland

Ein freier Samstag. Noch nicht wieder richtig fit für Sport, die Freundin auf Dienstreise, Regen im Anmarsch - was machen? Daheim hocken und Trübsal blasen? Quatsch. Ich habe ja ein Deutschland-Ticket. Und schon länger den Plan, an einem Eisenbahntag die schnellsten Regionalzüge Deutschlands zu kombinieren. Die schnellsten heißt: alle, die schneller fahren als 160 km/h. Davon gibt es nur drei Stück, alle drei fahren auf Schnellfahrstrecken: Wendlingen - Ulm (RE200), Ingolstadt Nord - Nürnberg (RE1 München-Nürnberg), Ebensfeld - Erfurt (RE29 Nürnberg - Erfurt). Auch auf anderen Schnellfahrstrecken fahren planmäßig (z.B. Stuttgart - Vaihingen) oder nur baustellenbedingt (z.B. letztes Jahr Lohr - Würzburg) Regionalzüge, aber nicht schneller als "regionalzugübliche" 160 km/h. Erwähnt werden soll, dass man mit dem Deutschland-Ticket auf manchen Strecken auch IC fahren darf. Schneller als 160 km/h geht das nur auf einer Strecke (und nur noch bis die Deutschen Bahn die bequemen 20...

Ist Zug 28042 wirklich tot? Oder: warum ich statt zum höchsten Berg von Rheinland-Pfalz nach Freiburg gefahren bin

Mein 16-Summits-Projekt geht weiter: am 04.01.2024 möchte ich auf den Erbeskopf, den höchsten Berg von Rheinland-Pfalz, wandern. Um 5:25 Uhr klingelt der Wecker, um 6:23 Uhr startet der Zug nach Stuttgart. Ich hätte auch später starten können. Aber ich bin zu neugierig auf den Zug SVG28042, um länger zu schlafen und möchte mit ihm nach Heidelberg fahren. „ Beförderer: Schienenverkehrsgesellschaft Stuttgart (SVG); zusätzlicher Zug; Panoramawagen. “ Das sind die drei Infos, die man im DB Navigator findet. Abfahrt Stuttgart Hbf. 6:55 Uhr, Ankunft Heidelberg 7:30 Uhr, danach über Karlsruhe und Freiburg weiter nach Basel. Keine weiteren Zwischenhalte. Aber er wird angezeigt, wenn ich „nur Nah-/Regionalverkehr“ auswähle. Was ist das für ein Zug? Das Internet weiß es nicht, auch auf der Website des Betreibers SVG(Schienenverkehrsgesellschaft ) findet man keine Info zu diesem Zug. In 35 Minuten von Stuttgart nach Heidelberg. Mit Panoramawagen. Vor meinem geistigen Auge sehe ich mich im Rhein...

Von Rom über Umbrien in die Abruzzen - 5 Tage Bahnabenteuer in Italien

Auf dem Abfahrtsanzeiger in Stuttgart steht nicht das eigentliche Fahrtziel „Friedrichshafen“, sondern „Crailsheim“. Auf dem Display im Zug, das die nächsten Halte anzeigt, steht nicht „Esslingen“, sondern „Günzburg“. Statt „Göppingen“ wird „Mosbach-Neckarelz“ angezeigt. Kurzum: Ich starte meine Reise nach Italien mit der Deutschen Bahn. Und da wird offenbar nicht nur der Fahrplan gewürfelt. Aber mag der Zug auch überfüllt und verspätet sein, der Schaffner und sein Humor sind großartig. Ab Ulm bin ich mit seriösen Transportunternehmen unterwegs: Arverio (ex GoAhead) bis München, dann Flixbus nach Rom. Ich dachte, der Bahnhof Bad Cannstatt zur Wasenzeit ist schlimm. Aber der Münchner Hauptbahnhof zur Wiesnzeit ist schlimmer. Ich bin der einzige Nüchterne im ganzen Bahnhof. Weil auch der zweite Zug Verspätung hatte und es langsam knapp wird mit dem Nachtbus, fahre ich mit der S-Bahn zur Hackerbrücke - und erwische einen alten 420er. Ich liebe diese Züge und ihr Anfahrge...

Ägypten: Nachtzug Kairo - Assuan

Es gibt ja sehr wenig, was wir vor Beginn der Reise gebucht hatten. Der Nachtzug von Kairo nach Assuan gehört dazu. Die Online-Buchung war ein kleines Abenteuer, aber so haben wir wenigstens nur unverschämte 80 $ pro Person gezahlt und nicht noch unverschämtere 120 $, wenn wir die Hilfe einer Agency in Anspruch genommen hätten. Einheimischenpreise sind für Touristen tabu... Aus der Recherche des Buchungsprinzips und mehreren Reiseberichten wussten wir ganz grob, was uns erwartet. Aber es ist dann doch nochmal was anderes, wenn dir der bewaffnete Polizist in der Bahnhofshalle "Go, Go!" zuruft und dich auffordert, ihm zum Bahnsteig 8 zu folgen - du ihm aber erklären musst, dass deine "Frau" (ja, für diese eine Nacht sind wir verheiratet, sonst dürften wir uns kein Schlafwagenabteil teilen) noch nicht da ist und du noch auf sie warten musst. Leicht angespannt hole ich Julia im Vodafone-Shop ab (ja, wir haben jetzt Internet) und wir folgen dem Polizisten. Auf Glei...

Mit der Inlandsbahn mitten durch Schweden

Göteborg – Mora Die Lokomotivführerin ist deutlich jünger als die Lokomotive. Inmitten der modernen Triebzüge, die vom Hauptbahnhof von Göteborg in den Tag starten, ist der lokbespannte und fast schon historische Zug Richtung Mora ein echter Paradiesvogel. Einer, auf den ich mich zu Recht gefreut habe. 589 Kilometer werde ich nun im supergemütlichen Uraltwaggon über Kristinehamn bis nach Mora zurücklegen. Heute Nachmittag geht es von Mora dann weitere 320 Kilometer bis nach Östersund. Von dort werden mich dann nurmehr 746 Kilometer vom nördlichen Ende der Inlandsbahn in Gällivare trennen. Vor mir liegen also 1.655 Kilometer Vergnügen auf zwei Schienen. Stieg Larsson im Ohr, meine Kamera in der Hand, Wälder und Seen vor dem Fenster: Los geht sie, die Reise auf der Inlandsbahn . Mora - Östersund 96.000 Seen gibt es in Schweden. Ziemlich viele davon habe ich heute gesehen, darunter den größten (Vänernsee) und einen der bekanntesten (Siljansee). Aktuel...

Erbeskopf – Im 2. Anlauf auf den höchsten Gipfel von Rheinland-Pfalz

Der Busfahrer der Nationalparklinie 890 schaut mein Deutschlandticket sehr kritisch an. Es scheint im Hunsrück nicht sehr verbreitet zu sein. Er hört SWR1; Sting und Depeche Mode dröhnen aus dem Busradio. Der zugedröhnte Punk links vor mir pfeift mit. Volle Dröhnung strukturschwacher ländlicher Raum, innen wie außen. Mein Vorhaben heute: Auf den höchsten Gipfel von Rheinland-Pfalz wandern, den Erbeskopf. Bei meinem ersten Versuch bin ich ja dann doch nach Freiburg abgebogen , heute will ich es durchziehen. Deshalb bin ich schon um 5 Uhr irgendwas in Esslingen gestartet. Im Neckartal hat man vor lauter Lärmschutzwand den Nebel nicht gesehen. Oder war es umgekehrt? Egal, ich war erst ab dem Umstieg in Mannheim zurechnungsfähig, vorher hatte ich auf Kaffee verzichtet und Schlaf nachgeholt. Nach weiteren Umstiegen in Homburg (Saar) und Neunkirchen (Saar) hat mich die Bahn bis Neubrücke (Nahe) gebracht, von da geht es mit Bus 890 in und durch den Nationalpark Hunsrück. Nach einer selts...

Venedig - Rom 2026: 2x Nightjet, 1x Frecciarossa, viel Pop, bisschen Rock

Nightjet Stuttgart - Venedig Drei ungarische Wagen, die über Wien nach Budapest fahren. Drei kroatische Wagen, die über Ljubljana nach Zagreb fahren. Drei österreichische Wagen, die über Udine nach Venedig fahren. Und vornedran eine rote Taurus-Lokomotive. So sieht er aus, der Nightjet 237, der um 20:29 Uhr den Stuttgarter Hauptbahnhof verlassen soll. Er steht schon auf Gleis 16 bereit. Ich habe ihn da schon oft stehen sehen, noch nie bin ich eingestiegen. Heute ist es endlich so weit. Nur ein Sitzwagen - alles andere war ausgebucht - und leider alleine - meine Freundin ist krank -, aber trotzdem: endlich mal in Stuttgart in einen Nachtzug steigen. Und über Nacht Winter gegen Italien tauschen. 4°C sind es in Stuttgart an diesem 28. März, gestern hat es noch geschneit. Es kann nur besser werden. Nachdem ich den Zug ausgiebig fotografiert habe, steige ich an der ersten Tür ein. Wagen 279 ist der erste Wagen, die Plätze 15 und 16 sind im ersten Abteil. Da warten schon eine Mutter un...

Wien 2026: Ein Schlafwagen, ein 40. Geburtstag und die Koralmbahn

EuroNight Stuttgart - Wien Köszäntjük járatunk fedélzetén! Welcome aboard! Willkommen an Bord! Dreisprachig begrüßt uns der Flyer im EuroNight Kálmán Imre. Reiseanlass: ein 40. Geburtstag in Wien. Transportmittel: Schlafwagenabteil. 33 Tage nachdem ich zum ersten Mal in Stuttgart in einen Nachtzug eingestiegen bin , mache ich das heute zum zweiten Mal. Allerdings vier Wagen weiter von der Lokomotive entfernt. Das heißt: nicht Richtung Venedig, sondern Richtung Budapest. Nicht Sitzwagen, sondern Schlafwagen. Nicht ÖBB, sondern MAV. Der ungarische Schaffner moniert erstmal, dass wir das Ticket nicht ausgedruckt haben. War vier Wagen weiter vorne vor 33 Tagen kein Problem. Die Lösung des Problems: der Schaffner macht ein Foto vom Handydisplay. Das Frühstück ist inklusive - wir können sieben Elemente vom Frühstücksmenü kostenlos wählen. Jedes weitere Element kostet 1€ extra. Von Mokkakaffee bis Margarine kann man 7 aus 23 auswählen. Es ist ein ungarischer Zug, also gibt es natürlich a...

Albanien: Durrës - Elbasan

Fährt er oder fährt er nicht? Das ist die spannende Frage, die sich uns in Bezug auf den Zug von Durrës nach Elbasan stellt. Es ist im September 2022 der einzige Personenzug in ganz Albanien. Die Website der albanischen Bahn behauptet, dass er fährt - und zwar von Juni bis September, jeweils Samstag und Sonntag, ein Zug pro Tag und Richtung. Der Besitzer des Hostels in Tirana behauptete, dass der Zug derzeit nicht fährt. Es bleibt spannend. In Durrës angekommen, finden wir den Bahnhof recht schnell. Ein ziemlich großes, ziemlich leeres Gebäude mit vielen blauen Stühlen und insgesamt drei Menschen. Zwei davon sind auch Backpacker, die mit dem Zug fahren wollen. Die dritte sitzt in einer Ecke der großen Halle hinter einem Fenster mit der Aufschrift „Biletari“. Die freundliche Frau verkauft Fahrkarten. Das ist doch schonmal ein gutes Zeichen. Das Ticket wird von Hand beschriftet. In ein großes Buch wird eingetragen, wie viele Fahrkarten ausgestellt wurden. Hier hat al...

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Markus Belz